4.4. Проверка напряжения на батарее при работающем двигателе
Перед проверкой надо убедиться, что батарея заряжена до
напряжения разомкнутой цепи (НРЦ) не ниже 12,6 В или что плотность электролита
не ниже 1,26 г/см3 при нормальном его уровне. Если АКБ недозаряжена,
ее следует зарядить с помощью внешнего зарядного устройства. Уровень
электролита надо довести до нормы, доливая дистиллированную воду.
После того, как батарея приведена в нормальное состояние, надо запустить
двигатель и установить его обороты на уровне 1500-2000 мин~1. Затем
необходимо включить дальний свет и измерить с помощью вольтметра напряжение
на клеммах батареи.
Если напряжение находится в пределах 13,9-14,3 В, значит, система работает
в режиме, который может обеспечить заряд АКБ.
Отклонение в меньшую сторону может стать причиной недозаряда, а в большую
сторону - перезаряда. Хотя следует учитывать, что свои поправки может
внести интенсивность эксплуатации автомобиля. Последствия длительной
эксплуатации с такими отклонениями описаны в предыдущих разделах.
Нередко недозаряд батареи бывает следствием ослабления натяжения ремня
привода генератора.
График работы магазинов в День Защитника Отечества
Сеть магазинов Автостарт приветствует вас на нашем сайте!
Сеть магазинов Автостарт c 1992 года работает на рынке аккумуляторных батарей в Уфе. Мы предлагаем в широком ассортименте аккумуляторы всех типов: стартерные аккумуляторы, мото-аккумуляторы, тяговые аккумуляторы (кислотные, щелочные), а также сцепления, зарядные и пуско-зарядные устройства, моторные масла, смазки, автохимию.
