2.7. Порядок действий автолюбителя при покупке АКБ
При покупке стартерной аккумуляторной батареи на автомобиль
необходимо решить следующие вопросы:
- уточнить тип, электрические показатели и габариты старой (заменяемой)
АКБ, способ ее крепления, в том числе расположение и размеры крепежных
выступов в нижней части корпуса батареи, которые предназначены для
крепления батареи в штатном гнезде автомобиля;
- узнать тип и электрические показатели новой (покупаемой) АКБ, которые
должны быть не ниже, чем у старой. При одинаковом значении емкостей
(новой и старой АКБ) значение пускового тока у новой АКБ может быть
больше (при одинаковых режимах их определения), что должно способствовать
более надежному режиму пуска двигателя в зимний период;
- выбрать аккумуляторную батарею, у которой форма исполнения полюсных
выводов и их расположение (прямая и обратная полярность) как на старой
батарее, поскольку у легкового автомобиля длина проводов для подключения
может оказаться недостаточной, если пытаться установить АКБ другой
полярности;
- определиться с необходимым исполнением батареи: в продаже имеются
АКБ как сухозаряженного исполнения, так и залитые электролитом и заряженные.
При срочной замене необходимо брать залитую и заряженную АКБ. Она
готова к работе в отличие от сухозаряженной АКБ, которая требует заливки,
пропитки и последующего заряда до выравнивания плотности электролита
по всем ячейкам до значения плотности залитого электролита (более
подробная информация о заряде батареи - в главе
4.2);
- на прилавке необходимо освободить АКБ (как сухозаряженную, так и
залитую электролитом) от упаковки и осмотреть целостность корпуса
АКБ, наличие этикеток с обозначениями и показателями.
При покупке аккумуляторной батареи, готовой к работе, не отходя от прилавка
необходимо попросить продавца сделать следующие действия:
- удалить упаковку (пленку, картон);
- в батареях, имеющих пробки заливных горловин, проверить уровень
и плотность электролита;
- замерить напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) на полюсных выводах;
- проверить на разряд (нагрузку) устройством, дающим информацию о
состоянии работоспособности АКБ на момент продажи.
Выполнение этих операций позволяет обнаружить механические повреждения
корпуса АКБ, убедиться в необходимой ее заряженности и работоспособности.
Плотность электролита в новой батарее должна быть не ниже 1,25 г/см3,
а ее НРЦ (напряжение разомкнутой цепи) - не ниже 12,5 В при положительной
температуре. Напряжение при разряде на нагрузочную вилку не должно меняться
в течение 3-5 секунд.
Если показатели проверяемой батареи не удовлетворяют покупателя, он вправе
от нее отказаться либо поменять на другую. Замеренные показатели АКБ должны
быть занесены в гарантийный талон при его заполнении продавцом, так как
он будет востребован при последующих претензиях к аккумуляторной батарее.
Незаполненный гарантийный талон не дает права на предъявление претензий
по гарантийным обязательствам.
Уточните, каковы особенности данной батареи, как контролировать ее состояние
при последующей эксплуатации.
вперед
назад
